W północnej Rumunii, w pobliżu granicy z Ukrainą, uruchomiono centrum napraw bojowych wozów piechoty Marder należących do Sił Zbrojnych Ukrainy.
Obiekt, nazwany Service Hub Satu Mare, został uruchomiony w krótkim czasie i ma na celu przyspieszenie przywracania do sprawności pojazdów uszkodzonych w walce, aby utrzymać gotowość operacyjną floty wykorzystywanej w konflikcie.
Według Rheinmetall nowe centrum jest w pełni wyposażone do realizacji skomplikowanych napraw, w tym usuwania uszkodzeń powstałych w wyniku działań bojowych. Jego strategiczne położenie w pobliżu Ukrainy skraca czas transportu i umożliwia szybszy powrót wozów opancerzonych do służby liniowej.
Niemcy przekazały już Ukrainie 140 egzemplarzy Marder 1A3 i publicznie zapowiedziały dostawy kolejnych partii. W ramach tzw. „wymiany pierścieniowej” rząd Chile zgodził się sprzedać 30 wozów Marder 1A3 pochodzących z zapasów armii chilijskiej w celu uzupełnienia niemieckiego stanu posiadania.
Pojazdy przekazywane przez Rheinmetall były wcześniej użytkowane przez wojska lądowe Niemiec i przed wysłaniem na Ukrainę przechodzą rozbudowane procesy przeglądu oraz modernizacji. Etap ten gwarantuje, że wozy opancerzone trafią na teatr działań w odpowiednim stanie technicznym.
Opracowany w latach 60. XX wieku na zamówienie Bundeswehry, Marder stał się jednym z najbardziej rozpoznawalnych bojowych wozów piechoty w Europie. Pojazd jest uzbrojony w automatyczną armatę kal. 20 mm oraz sprzężony karabin maszynowy MG3 kal. 7,62 mm, zapewniając wsparcie ogniowe i chroniony transport dla wojsk zmechanizowanych.
Źródło i zdjęcia: Militarnyi | Rheinmetall | Wikimedia. Treść została przygotowana z pomocą AI i zweryfikowana przez zespół redakcyjny.
